טיטאניק המזון טובעת

טיטניק המזון טובעת

הרב שלמה אבינר

לא על הלחם לבדו יחיה האדם, אך גם על הלחם. בארצנו יש מעט גידולים חקלאיים. הרוב הוא יבוא. מחירם עלה ב-20%, והצפי הוא מחיר כפול. בהתחלה, היבואנים התמקחו וניהלו משא ומתן, אך לשוא. יותר מאוחר, גם אם נחתם חוזה, היצואנים מחו"ל לא רצו לשמוע דבר ועמדו על דעתם להוסיף מחיר.

מה הסיבות של בעיה עולמית זו?

א', התחממות גלובלית.

ב', עקב זה, מצב החקלאיים הידרדר, וקשה להם לגדל הרבה.

ג', האטה עקב קורונה.

ד', ספינות היצוא העלו מאוד מחיריהן. שודדי ים.

ה', מספר הקונטיינרים הצטמצם, לא מצליחים לקבל כל הנדרש.

ו', מדיניות סין בנידון.

ז', הפקת האנרגיה נעשית יותר יקרה. נפט. גז.

ח', מחיר הברזל עלה וזה משליך על תחומים רבים.

כמובן, כל זה יגרום מתחים עצומים בין מדינות העולם.

למדינתנו הקדושה, יש מדיניות של הגדלת היבוא מחו"ל וצמצום החקלאות כאן. זה אסון. זה שגעון.

יתר על כן, אדמת אירופה ועוד מקומות עייפים וחולים. הפירות והירקות נגועים מבחינה מיקרוביולוגית, כגון על ידי סלמונלה, ועוד חיידקים שונים.

כל הנ"ל ידוע ליבואנים. אך הם מעדיפים לשתוק. זה מזכיר את טביעת הטיטניק, כאשר בעוד המים פורצים לתוך מעמקי הספינה, - בסיפון העליון המשיכו לאכול ולרקוד.

צו השעה חקלאות. למצוא כל הדרכים לחזק ולפתח את החקלאות. ארצות הברית היא מדינה סופר-קפיטליסטית עם שוק סופר-חופשי, ובכל זאת, היא דואגת שתהיה חקלאות בעוצמה אדירה.

למד חומש של כיתה א, וראה שהתורה רואה את מדינתנו כמדינה חקלאית.

(גילוי נאות: הכותב היה קיבוצניק 9 שנים).

דוגמה של הודעות היצואנים:

אחרי כמה שנים של מחירים יציבים, עם רק קצת תנודות, לפעם הראשונה, אנחנו נאלצים להעביר את ההתיקרות בחומרים הבאים מחוץ לאזור הפעילות שלנו:

• 600% דמי הובלה מסין

• 50-20% שאר דמי הובלה

• 500-400% חשמל

• 150% גז טבעי

• 80% לוחות מעץ למכירה ואיחסון

• 33% קרטון לאיחסון

• 33% שקיות

• 33% פלסטיק לאריזה ורצועות מתיחה

• 33% טכנולוגיה פיננסית

• קרטון לאריזה

• 20-15% דלק

• 10% משלוח

After several years of relatively stable prices, with only small variations, for the first time we are forced to pass on the following increases in materials from outside our area of activity:

• 600% freight China

• 20-50% remaining freight

• 400-500% electricity

• 150% natural gas

• 80% wooden pallets for sale and storage

• 33% cardboard for storage

• 33% bags

• 33% plastic for packaging and stretchable straps

• 33% Green Dot

• 25% cardboard for packaging

• 15-20% fuel

• 10% transport

https://blogs.imf.org/2021/06/24/four-facts-about-soaring-consumer-food-prices/